2016年9月21号对于物流界来说是个特殊的日子，号称史上最严的运输整治正式执行，整治活动包括超载、超高、超宽等，整治范围之广，力度之大，以前从来没有遇到过。作为以发货为本职工作的我们来说，面临了极大的挑战。 以前发整车吨位为40吨，现在变成了30吨；以前装30吨的车辆，现在只能装18吨；刚整治时司机为了保证收入大部分司机都在家不跑车，这样在本身缺车的情况又放大了限重的影响，导致整个运费飙升，甚至30吨的运费总价比以前40吨车辆还贵，甚至有人喊出“你有货，我有钱，就是没有驾驶员”口号。 作为公司的物流人员，让公司的货在运费较低的情况下及时发出是我们的工作职责，我们潍坊海之源化工通过寻找新的物流，在找车时广撒网来确保有车，然后再谈价格。另外寻找车队，提前和车主沟通订车来确保公司的氯化钙、氯化镁、纯碱等产品能及时发出。同时得到了公司业务同事的大力支持，他们非常了解治超的大环境，有车的情况尽量定下，虽然因为运费提高降低了利润，但是给客户及时发货，确定客户生产不受影响，保证不丢失客户。更多有关纯碱的相关内容请访问我山东勗德经贸有限公司的网址：www.chun-jian.com